|
|
|
|
| Jurnal de Africa |
|
Prima luna
Auzeam prin presa si nu numai poanta cu : “ O sa emigram cu toti in Congo” avand in vedere cat de rau este in Romania , uite ca nu e o gluma … unii au luat-o chiar in serios respectiv noi !
Dupa mai bine de un an de experiente in a incerca revitalizarea respectiv supravetuirea si dupa alti sapte ani in Romania am hotarat ca mutarea fabricii noastre din Romania este oportuna , asa ca am ajuns in Africa / Congo/Brazzaville , locatie de unde o sa incerc sa va relatez cele mai importante momente din aceasta noua experienta .
CALATORIA
Zborul
Am plecat din Romania in primele zile ale anului acesta de pe Otopeni cu o cursa a companiei Air France , bineinteles cu o intarziere de 30 minute (normal ) , dupa un zbor de doua ore intr-o aeronava unde lumea este inghesuita , mancarea interesanta (ca sa ma exprim elegant) iar conditiile de zbor sunt foarte asemanatoare cu transportul navetistilor de pe la noi , dar totusi …. am ajuns cu bine in Paris pe Charles de Gaulle .
Avand in vedere intarzierea de la Otopeni si legatura la numai cateva minute cu cealalta aeronava catre Congo eram ferm convins ca nu v-om ajunge la timp si ca o sa pierdem cursa catre Congo dar .. surpiza ,la coborare din aeronava (microbuz) am fost astepta-ti de catre un reprezentant Air France cu o masina care ne-a transportat rapid la aeronava de legatura care a decolat la cateva minute dupa ce am ajuns si noi la bord .
Aici alte conditii de zbor … mult mai bune fapt care m-a binedispus respectiv m-a revitalizat dupa zborul interesant din Romania in Franta .
Zborul a durat sapte ore fara incidente totul a decurs normal aterizand in Pointe Noire la primele ore ale diminetii zilei urmatoare ….
SOSIREA
Primul contact cu Africa
In momentul in care au inceput maneverele de aterizare am vazut o pista mica inconjurata de hangare si avioane vechi parasite unele demontate … interesant am zis in acel moment si am aterizat .
Aeroportul o cladire veche cu o singura poarta de primire cu o sala mica unde incerci sa iti gasesti bagajele daca esti rapid daca nu.. sunt culese rapid de catre localnici care vor sa ajute asa am crezut , dar … ajutorul vine dupa ce bagajele ajung la vama , unde sunt vamuite (jefuite) de catre vamesi care asteapta si au o taxa speciala pentru orice lucru , aliment ..etc pe care il ai in bagaje , am scapat ieftin zic eu fata de ce au patit altii din echipa care au platit pentru cateva mere amarate 20 Euro.
Am iesit din aeroport ne-am reantregit echipa si bagajele dar … a urmat o noua incercare in tentativa de a scapa de soferii de taxi care incerca sa iti smulga bagajele din mana si sa le indese in portbagajul taxiului , am scapat si de ei cu greu si am ajuns la masina noastra din parcare ,urcandu-ma naucit in masina dupa acest prim contact cu Africa.
Dupa
primele zile aici care sunt foarte grele avand in vedere temperaturiile mari si
umiditatea mare din atmosfera (+ 30 Celsius ) am inceput sa iesim putin din casa sa
vedem putin orasul …
Inca o aventura pentru noi ,deoarece traficul
este infernal aici exista foarte putine masini personale toata lumea se
deplaseaza cu taxiul sau cu microbusul deoarece nu exista alte mijloace de
transport .
Si
noi plangem toata ziua ca traficul din Bucuresti sau din alte orase din Romania este infernal , aici iti dai seama daca ai
invatat sa sofezi sau nu !!!
-
Sosele , aproape inexistente …
-
Trotuare inexistente
- Reguli de circulatie = prioritate de gabarit … :)
-
Parcare , inexistenta daca gasesti o
portiune de strada/trotuar esti fericit … .   
-
Alimente de baza, apa, energie electrica , chef de munca sunt lucruri care nu exista pe
aici sau daca exista sunt foarte greu de gasit si foarte scumpe .
-
Noi ne plangem de mostenirea grea din anii comunisului dur ???
-De
mentalitatea invechita, birocratie, mita, spaga ???
-Reforme
lente ?
Apropo
stiati ca tensiunea de 220 V sau 380 V
nu este necesara ca sa functioneze un aparat , utilaj etc , merge si cu
170 V si 330 V ! :)
Fabrica
Containerele
cu utilaje au sosit din Romania in Pointe Noire de 20 de zile si tot in port
sunt , nu se pot scoate deoarece portul trebuie sa castige banii pentru
depozitare … asa ca mai dureaza inca …
Utilajele
pentru exploatare au ajuns si ele de 15 zile si am reusit sa scoatem doar
primul Cat Pillar 966 D si asta descomplecat , fara acumulatori , motorina
,ulei hidraulic si tot ce inseamna faruri semnalizare etc , dar e bine pentru
ca e un rezultat pozitiv comparativ cu
altii care astepta dupa utilaje din Decembrie anul trecut si umbla disperati
prin port dupa ele ….
 
Pana
data viitoare va spun :
Materialele prezentate în aceast?
Pagin? sunt proprietatea companiei SC
Woodmarket Impex SRL Utilizarea
acestor materiale de orice alt? persoan?
ter?? neautorizat? este interzis?, cu
excep?ia faptului daca utilizatorului i
s-a acordat permisiunea expresa in scris de utilizare . |
| < Попередня | Наступна > |
|---|
|
© 2010 Woodmarket